（1）背景
高铁路基回填的质量将影响路基是否达到设计要求、影响路基是否有足够的强度能够承受列车的动荷载和保证列车安全舒适运行的合理刚度。
（2）检测依据
1、 《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）
（3）测试原理
弹性模量可根据测试碰撞体与路基碰撞时的加速度～时间过程，通过Hertz接触理论计算得到。该碰撞过程可分离为压缩过程和回弹过程，因此可以分别计算出压缩时和回弹时的弹性模量。对于碾压后的路基材料，由于反复加载、卸载，其压缩过程和回弹过程的时间差异相对较小，所以本方法中回弹模量的计算直接采用整个碰撞接触时间。
（4）工程案例
案例一：弹性模量测试案例 
