地铁轨道板离缝与路基填料、列车荷载、施工控制以及运营环境等因素密切相关,受列车荷载冲击以及水的侵害等作用,砂浆层与轨道板间易产生离缝,同时长期巨大的荷载会导致轨道板和道床混凝土逐步劣化，导致行车稳定受到影响。因此对其进行有效的检测维修工作尤为重要。
冲击回波法：通过冲击方式产生瞬态冲击弹性波并接收冲击弹性波信号，通过分析冲击弹性波及回波的波速、波形和制品频率等参数的变化，判断混凝土结构的厚度或内部缺陷的方法。
检测原理示意图
1、《冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程》（JGJ/T 411-2017）；
2、《冲击弹性波法检测混凝土缺陷技术规程》（T/CECS 925-2021）。
案例一：某地铁隧道轨道板、道床脱空及缺陷检测案例
 |  |
