隧道衬砌质量检测规范
发布时间： 2022-07-12 17:28:42
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铁路隧道衬砌质量无损检测规程最新版
1、是否需按独立标段评，视情况而定，如需对施工单位进行评价时应有独立标。
2、新版初稿标准中的第九章涵洞工程作为一个分部工程，那么，。
3、请问涵洞分项开工报告怎么报。
4、（广州诚信监理）每道涵洞为一个子分部工程，视情况可按标段或路段报。
5、监理规范中要求各分项工程检测指标监理抽的20－30%，是指。
6、被检测项目数量的20－30%，还是被检项目指标换算后的20－。
7、监理规范中要求的20～30％抽检频率是针对项目而言的，如某桥共需预制30片T梁，则应抽检6～9片T梁。
8、隧道衬砌后检查空洞，采用雷达检测仪，能否介绍用什么类型。
9、检查隧道衬其是否存在空洞，采用美国GSSI公司生产SIR-2000型（400MHz）或SIR-10H型地质雷达比较合适。
隧道衬砌厚度检测常用方法有
1、第一作者简介：倪光斌（$%&’—），男，高级工程师，$%年毕业于兰州铁道学院铁道工程专业，工学学士。
2、铁路工程质量检验评定标准修订综述（铁路工程技术标准所北京从标准体系调整，建设为运输服务，提高科学性和可操作性等角度出发，阐述新一轮铁路工程质量检验评定标准修订的主要原则。
3、关键词铁道工程建设单位工程分部工程分项工程标准修订年铁道部以铁建设函［。
4、号文下达了对铁路路基、桥涵、隧道、轨道、给排水、站场专业等月，部建设司在北京主持召开了上述&项标准的大纲讨论会，确定了修订的主要原则和要求。
5、在部建设司的领导下，通过编制组的努力工作，陆续完成了征求意见稿审议工作，计划年底报部审批。
6、新一轮验标修订目的是为了适应当前铁路工程建设体制的要求，统一铁路工程质量标准，加强对工程质量的监督和管理，保证工程质量。
隧道混凝土衬砌质量检测包括
1、与年验标对比，新一轮验标修订的原则主要表现在以下几方面。
2、其质量指标必须符合设计、施工规范的规定，是从属于设计、施工规范的一项标准。
3、《建设工程质量管理条例》将强制性标准与法规等同，明确了违反强制性标准就是违法，就要受到追究和处罚。
4、强制性标准主要围绕建设工程质量、安全、卫生、环境保护和公众利益制定相关规定，突出标准与质量、安全的紧密关系，确立了质量是工程的生命和标准是质量的核心的概念。
5、单位工程质量优良必须确保上述三方面质量都必须优良，从而进一步提高评定工作的科学性。
6、质量控制资料优良与合格标准是一致的，都是要求资料完整。
7、质量控制资料包括原材料、成品、半成品的出厂合格证、试验检测报告、隐蔽工程检查证、施工记录、质量事故处理报告等等。
隧道衬砌质量检测方法
1、如工程有没有出现不应有的裂缝等。
2、有些项目的检验往往在分项工程验评时，无法测定和不便测定。
3、如隧道衬砌防水效果、路基下沉、防护植被成活率等。
4、只有通过单位工程观感质量检查，才能更好地反映工程的总体质量。
5、其优良标准是得分率在*以上，合格标准得分率在&*以上，达不到&*的不合格，必须返修。
6、引入观感质量评定，并不是要求对所有工程都进行这项工作，一些影响相对较小的工程，如涵洞等可不进行观感质量评定。
7、提出了重要分部工程的概念现行验标规定单位工程的优良等级是通过统计分部工程的优良率来评定的。
8、新一轮验标修订中，根据各分部工程对单位工程质量影响程度的不同，提出了本刊特稿不同的要求，引入了重要分部工程的概念，规定单位工程质量优良，必须保证其重要分部工程质量也必须为优良。
隧道衬砌施工技术规程
1、在这个区间内，无论是特殊土路基、还是特殊条件下的路基，主要不同点是在地基处理、路堤本体、基床三方面具体采用的处理方法不同而已，只要相应的分项工程不漏缺就可以了。
2、这样可以有效地减少单位工程的填表数量，提高验评工作的合理性。
3、隧道工程原来按衬砌类型划分分项工程，这次调整为按模板、钢筋、混凝土等工序划分分项工程，可以有效地提高标准的可操作性。
4、完善检测手段，强化工程实体检测验标对所有检验项目均规定了检验方法，对检验数量的规定明确、具体、可操作。
5、对检验方法的规定体现了科学性和先进性，在过程控制的基础上强调了对工程实体的检测。
6、如在基桩检测中规定了应采用超声无损检测和静载试验等方法，隧道衬砌质量检测中规定了应采用地质雷达。
隧道衬砌质量无损检测
1、通过采用先进的检测仪器和方法对工程实体的检测可以有效地促进施工企业加强技术管理，提高工程质量。
2、目的是更有效地控制施工质量，保证工程安全。
3、调整检验评定工作的程序按以往惯例，分项工程的质量是在班组自检合格的基础上，由施工单位的工程负责人组织内部有关人员进行，经专职质量检查员核定，由施工队负责填写标准评定表。
4、以上这一做法，体现了计划经济体制下，施工单位也是建设的主体，它代表政府从事工程建设活动。
5、在市场经济体制下，施工单位作为市场参与者，通过招投标签定工程施工承包合同，按合同要求，开展建设活动。
6、争取效益最大化是显而易见的。
7、自己施工、自己检查的做法，已无法适应市场经济体制下的建设活动。
8、国家在建设活动中大力推行业主负责制，实行社会监理，政府监督。
隧道衬砌检测内容
1、监理规范明确规定重要部位、关键工序的施工工艺必须报监理工程师审核。
2、监理工程师应对承包单位拟进场的工程材料、构件等按一定比例作平行试验或采用见证取样方式进行抽检，对隐蔽工程应进行旁站监理。
3、专业监理工程师应审核分项工程验评资料，总监理工程师应审核分部和单位工程验评资料。
4、为适应这样的变化，新一轮验标明确规定工程量的检验评定工作应由施工单位与监理单位来共同进行。
5、不合格工程必须处理明确合格质量标准是对施工质量的最低要求，参与工程建设各方均应严格执行合格标准。
6、分项工程中任何项目不符合相应项目合格规定时，均必须按有关标准、规范的规定进行处理。
7、第一是返工重做或更换构件、部件、设备。
8、第二是返修或请有资质的检测单位进行鉴定。
隧道工程质量检验评定标准
1、一个具体的工程具体在施工前，是需要制定工程质量的检测标准的。
2、在标准制定好之后，需要按照该标准的要求选择有能力的施工工人。
3、在工程完工之后，专门的技术人员需要要个按照既定的标准进行检测。
4、公路工程完工后需要按照公路隧道工程质量检测评定标准进行检测。
5、公路隧道工程质量检查评定标准。
6、1本标准适用于采用钻爆法施工的山岭隧道的检验评定。
7、采用其他方法如盾构、掘进机、沉埋法施工的隧道的检验评定可参照本标准另行制定。
8、2采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。
9、3隧道通风、照明、供配电、监控设施等的检验评定，应根据本标准的相关章节进行质量评定。
隧道施工要求及质量标准
1、4隧道洞口的开挖，应按照第4章路基土石方工程的标准进行检验评定。
2、洞门和翼墙的浇(砌)筑和洞口边坡、仰坡防护按第6章挡土墙、防护及其它砌石工程的相应项目评定。
3、5隧道路面的基层、面层，应按照路基、路面的标准进行检验评定。
4、混凝土衬砌采用模板台车，宜按台车长度的倍数划分分项工程.按以上方法划分分项工程时，分段长度可结合工程特点和实际情况进行调整，分段长度不足规定值时，不足部分单独作为一个分项工程。
5、特长隧道的单位工程、分部工程和分项工程可根据具体情况另行划分。
6、7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：。
7、一级公路隧道和设有机电工程的一般公路隧道。
8、隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水。
9、洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅。
隧道衬砌厚度评定标准
1、严寒地区隧道衬砌背后不积水，捧水沟不冻结。
2、路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。
3、洞内捧水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅。
4、严寒地区隧道村砌背后不积水，路面干燥无水，捧水沟不冻结。
5、8隧道装饰应按《建筑装饰工程质量验收规范》制定相应的质量检验评定标准。
6、洞口设置应符合设计要求。
7、必须按设计设置洞内外的捧水系统，不淤积、不堵塞。
8、隧道防捧水施工质量须符合10.1.7款之规定。
9、不符合要求时，视其严重程度，高速、一级公路隧道减5~10分，其他公路隧道减1~5分。
10、冻融地区存在渗漏水现象时扣分取高限。
11、水泥、砂、石、水及外掺剂的质量须符合设计和规范要求。
12、寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验，结果应符合规范要求。
13、基础的地基承载力须满足设计和规范要求，严禁超挖回填虚土。
1、是否需按独立标段评，视情况而定，如需对施工单位进行评价时应有独立标。
2、新版初稿标准中的第九章涵洞工程作为一个分部工程，那么，。
3、请问涵洞分项开工报告怎么报。
4、（广州诚信监理）每道涵洞为一个子分部工程，视情况可按标段或路段报。
5、监理规范中要求各分项工程检测指标监理抽的20－30%，是指。
6、被检测项目数量的20－30%，还是被检项目指标换算后的20－。
7、监理规范中要求的20～30％抽检频率是针对项目而言的，如某桥共需预制30片T梁，则应抽检6～9片T梁。
8、隧道衬砌后检查空洞，采用雷达检测仪，能否介绍用什么类型。
9、检查隧道衬其是否存在空洞，采用美国GSSI公司生产SIR-2000型（400MHz）或SIR-10H型地质雷达比较合适。
隧道衬砌厚度检测常用方法有
1、第一作者简介：倪光斌（$%&’—），男，高级工程师，$%年毕业于兰州铁道学院铁道工程专业，工学学士。
2、铁路工程质量检验评定标准修订综述（铁路工程技术标准所北京从标准体系调整，建设为运输服务，提高科学性和可操作性等角度出发，阐述新一轮铁路工程质量检验评定标准修订的主要原则。
3、关键词铁道工程建设单位工程分部工程分项工程标准修订年铁道部以铁建设函［。
4、号文下达了对铁路路基、桥涵、隧道、轨道、给排水、站场专业等月，部建设司在北京主持召开了上述&项标准的大纲讨论会，确定了修订的主要原则和要求。
5、在部建设司的领导下，通过编制组的努力工作，陆续完成了征求意见稿审议工作，计划年底报部审批。
6、新一轮验标修订目的是为了适应当前铁路工程建设体制的要求，统一铁路工程质量标准，加强对工程质量的监督和管理，保证工程质量。
隧道混凝土衬砌质量检测包括
1、与年验标对比，新一轮验标修订的原则主要表现在以下几方面。
2、其质量指标必须符合设计、施工规范的规定，是从属于设计、施工规范的一项标准。
3、《建设工程质量管理条例》将强制性标准与法规等同，明确了违反强制性标准就是违法，就要受到追究和处罚。
4、强制性标准主要围绕建设工程质量、安全、卫生、环境保护和公众利益制定相关规定，突出标准与质量、安全的紧密关系，确立了质量是工程的生命和标准是质量的核心的概念。
5、单位工程质量优良必须确保上述三方面质量都必须优良，从而进一步提高评定工作的科学性。
6、质量控制资料优良与合格标准是一致的，都是要求资料完整。
7、质量控制资料包括原材料、成品、半成品的出厂合格证、试验检测报告、隐蔽工程检查证、施工记录、质量事故处理报告等等。
隧道衬砌质量检测方法
1、如工程有没有出现不应有的裂缝等。
2、有些项目的检验往往在分项工程验评时，无法测定和不便测定。
3、如隧道衬砌防水效果、路基下沉、防护植被成活率等。
4、只有通过单位工程观感质量检查，才能更好地反映工程的总体质量。
5、其优良标准是得分率在*以上，合格标准得分率在&*以上，达不到&*的不合格，必须返修。
6、引入观感质量评定，并不是要求对所有工程都进行这项工作，一些影响相对较小的工程，如涵洞等可不进行观感质量评定。
7、提出了重要分部工程的概念现行验标规定单位工程的优良等级是通过统计分部工程的优良率来评定的。
8、新一轮验标修订中，根据各分部工程对单位工程质量影响程度的不同，提出了本刊特稿不同的要求，引入了重要分部工程的概念，规定单位工程质量优良，必须保证其重要分部工程质量也必须为优良。
隧道衬砌施工技术规程
1、在这个区间内，无论是特殊土路基、还是特殊条件下的路基，主要不同点是在地基处理、路堤本体、基床三方面具体采用的处理方法不同而已，只要相应的分项工程不漏缺就可以了。
2、这样可以有效地减少单位工程的填表数量，提高验评工作的合理性。
3、隧道工程原来按衬砌类型划分分项工程，这次调整为按模板、钢筋、混凝土等工序划分分项工程，可以有效地提高标准的可操作性。
4、完善检测手段，强化工程实体检测验标对所有检验项目均规定了检验方法，对检验数量的规定明确、具体、可操作。
5、对检验方法的规定体现了科学性和先进性，在过程控制的基础上强调了对工程实体的检测。
6、如在基桩检测中规定了应采用超声无损检测和静载试验等方法，隧道衬砌质量检测中规定了应采用地质雷达。
隧道衬砌质量无损检测
1、通过采用先进的检测仪器和方法对工程实体的检测可以有效地促进施工企业加强技术管理，提高工程质量。
2、目的是更有效地控制施工质量，保证工程安全。
3、调整检验评定工作的程序按以往惯例，分项工程的质量是在班组自检合格的基础上，由施工单位的工程负责人组织内部有关人员进行，经专职质量检查员核定，由施工队负责填写标准评定表。
4、以上这一做法，体现了计划经济体制下，施工单位也是建设的主体，它代表政府从事工程建设活动。
5、在市场经济体制下，施工单位作为市场参与者，通过招投标签定工程施工承包合同，按合同要求，开展建设活动。
6、争取效益最大化是显而易见的。
7、自己施工、自己检查的做法，已无法适应市场经济体制下的建设活动。
8、国家在建设活动中大力推行业主负责制，实行社会监理，政府监督。
隧道衬砌检测内容
1、监理规范明确规定重要部位、关键工序的施工工艺必须报监理工程师审核。
2、监理工程师应对承包单位拟进场的工程材料、构件等按一定比例作平行试验或采用见证取样方式进行抽检，对隐蔽工程应进行旁站监理。
3、专业监理工程师应审核分项工程验评资料，总监理工程师应审核分部和单位工程验评资料。
4、为适应这样的变化，新一轮验标明确规定工程量的检验评定工作应由施工单位与监理单位来共同进行。
5、不合格工程必须处理明确合格质量标准是对施工质量的最低要求，参与工程建设各方均应严格执行合格标准。
6、分项工程中任何项目不符合相应项目合格规定时，均必须按有关标准、规范的规定进行处理。
7、第一是返工重做或更换构件、部件、设备。
8、第二是返修或请有资质的检测单位进行鉴定。
隧道工程质量检验评定标准
1、一个具体的工程具体在施工前，是需要制定工程质量的检测标准的。
2、在标准制定好之后，需要按照该标准的要求选择有能力的施工工人。
3、在工程完工之后，专门的技术人员需要要个按照既定的标准进行检测。
4、公路工程完工后需要按照公路隧道工程质量检测评定标准进行检测。
5、公路隧道工程质量检查评定标准。
6、1本标准适用于采用钻爆法施工的山岭隧道的检验评定。
7、采用其他方法如盾构、掘进机、沉埋法施工的隧道的检验评定可参照本标准另行制定。
8、2采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。
9、3隧道通风、照明、供配电、监控设施等的检验评定，应根据本标准的相关章节进行质量评定。
隧道施工要求及质量标准
1、4隧道洞口的开挖，应按照第4章路基土石方工程的标准进行检验评定。
2、洞门和翼墙的浇(砌)筑和洞口边坡、仰坡防护按第6章挡土墙、防护及其它砌石工程的相应项目评定。
3、5隧道路面的基层、面层，应按照路基、路面的标准进行检验评定。
4、混凝土衬砌采用模板台车，宜按台车长度的倍数划分分项工程.按以上方法划分分项工程时，分段长度可结合工程特点和实际情况进行调整，分段长度不足规定值时，不足部分单独作为一个分项工程。
5、特长隧道的单位工程、分部工程和分项工程可根据具体情况另行划分。
6、7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：。
7、一级公路隧道和设有机电工程的一般公路隧道。
8、隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水。
9、洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅。
隧道衬砌厚度评定标准
1、严寒地区隧道衬砌背后不积水，捧水沟不冻结。
2、路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。
3、洞内捧水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅。
4、严寒地区隧道村砌背后不积水，路面干燥无水，捧水沟不冻结。
5、8隧道装饰应按《建筑装饰工程质量验收规范》制定相应的质量检验评定标准。
6、洞口设置应符合设计要求。
7、必须按设计设置洞内外的捧水系统，不淤积、不堵塞。
8、隧道防捧水施工质量须符合10.1.7款之规定。
9、不符合要求时，视其严重程度，高速、一级公路隧道减5~10分，其他公路隧道减1~5分。
10、冻融地区存在渗漏水现象时扣分取高限。
11、水泥、砂、石、水及外掺剂的质量须符合设计和规范要求。
12、寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验，结果应符合规范要求。
13、基础的地基承载力须满足设计和规范要求，严禁超挖回填虚土。
