高铁轨道基础综合质量检测仪的应用
高铁轨道基础综合质量检测仪的应用
前 言
introduction
由于某在建铁路道岔板轨枕出现离缝现象，委托单位怀疑该道岔其他轨枕都存在不同程度的离缝。特邀我公司技术人员对该道岔多处轨枕进行无损检测。
我公司技术人员通过对多处位置采用冲击回波法进行无损检测,测试结果表明部分位置确实存在缺陷，通过委托方技术人员的现场验证，确认部分位置轨枕底部存在离缝。测试结果得到委托单位及现场人员的一致认可。
图1 现场检测照片
四川陆通检测科技有限公司自主研发的高铁轨道基础综合质量检测仪（LT-RHMDT）的检测原理是：
通过冲击回波法和走时成像原理综合确定轨道板病害、缺陷范围及程度。为轨道板的加固维修和养护提供技术支撑。
当被测对象存在缺陷或离缝时，冲击弹性波信号会产生反射，通过对信号的提取及分析，最终可确定缺陷面积及位置。如图2：
图2 检测原理图
轨道板和底座板整体质量检测主要采用弹性波 CT，该方法以冲击弹性波作为媒介，以波速和信号幅值作为计算依据，通过交叉测线对被检对象进行全方位扫描，通过对采集数据的反演、重建得到能真实反映其结构内部情况的结构质量分布图像，以达到检测结构物内质量的目的。如图3：
图3 CT检测原理图
测试时通过垂直于轨道板行车方向进行测点布置。通过一端激振，两端接收，测试示意图如下图4所示：
图4 轨道板CT测试概念图
四川陆通检测科技有限公司自主研发的高铁轨道基础综合质量检测仪（LT-RHMDT）
便是基于冲击弹性波技术主要应用于轨道板综合质量进行无损检测检测。通过冲击回波法和走时成像原理综合确定轨道板病害、缺陷范围及程度。为轨道板的加固维修和养护提供技术支撑。
高铁轨道基础综合质量检测仪
产品优势
重复性好，受人为影响因素小；
操作简便：智能化程度高、操作简单，效率高；
可快速准确判断轨道板缺陷类型；
主要元器件均由欧美等国家进口，可靠性高、精度高、耐久性强。
如有检测的需求和难题
可关注四川陆通检测科技有限公司官网或公众号了解更多
欢迎工程各界朋友垂询！
END
供稿：四川陆通检测 刘焕钦
编辑：小小墁
