四川陆通检测受邀参与第五届全国在役桥梁安全运营保障技术大会
8月7日,第五届全国在役桥梁安全运营保障大会在西安顺利召开。大会以“安全 健康 绿色 环保”为主题,并聚焦于在役桥梁的智能监测、检测以及结构防震等关键议题。本届大会汇聚了桥梁工程领域的顶尖专家与学者,共同围绕在役桥梁智能监测检测、结构防震减灾、安全管理与养护加固等3个主要议题,探讨在役桥梁安全运营的技术和管理方案,搭建一个产学研用深度融合的综合性交流服务平台,促进我国桥梁安全运营领域的科研、教学、企业及应用单位的交流与合作,此次会议参会人员均来自业务主管单位、行业协会、高校、桥检公司等,共计约300多名代表出席盛会。四川陆通检测科技有限公司作为土木工程无损检测技术解决方案提供商,受邀携专利及自研发无损检测设备产品参与其中。
在会议上东南大学某教授提出,预应力加固技术在桥梁及结构改造中的技术要点,提高预应力技术可以使桥梁结构承受更大的荷载,通过施加预拉应力,可以增加桥梁的刚度,使得桥梁在承受额外重量时不会产生过大的变形。预应力混凝土桥梁与传统的路桥相比较,可以节约桥梁建设过程中的混凝土与钢材,在桥梁的抗裂、抗渗透及抗干裂等方面有较好的效果。而锚下有效预应力作为桥梁施工中的关键控制指标,能直接反映出桥梁预应力张拉的实际效果,并且锚下有效预应力影响着桥梁的使用性能和安全性能,是预应力混凝土桥梁质量控制的核心和工程长久生命线。
综上所述,预应力加固技术对在役桥梁的加固和维护具有重要作用,不仅可以提升桥梁的性能,还能延长其使用寿命,减少长期运营成本,预应力检测技术是桥梁工程领域的一项重要技术。因此及时关注并对预应力进行检测,能够有效促进预应力张拉施工质量,降低后期使用维护成本,提高运营效益。
目前市面上的预应力检测技术主要分为锚下有效预应力检测及预应力孔道压浆密实度检测。锚下有效预应力检测大多使用的是反拉法检测,即采取在锚头外露预应力筋(一般为钢绞线)上施加反向张拉力的方式,检测、验证锚下有效预应力。孔道压浆密实度质量检测包含定性检测及定位检测,定性检测是指对梁体两端外露的预应力筋进行激振和拾振,分别记录预应力梁两端的检测数据,进而对整个孔道的压浆密实度加以分析判断;定位检测是指沿预应力孔道位置的走向按一定间距逐点激振和接收信号,基于压浆缺陷部位对弹性波传播和反射特性的影响,通过测试其反射规律的变化,进而对所测位置压浆质量及其缺陷范围进行分析判断。预应力和孔道压浆在预应力体系的施工过程中是非常关键的步骤,桥梁的预应力体系能够极大程度上提升桥梁工程的内在受力能力以及质量水平。随着锚下有效预应力和预应力孔道压浆质量在公路桥梁施工中越来越受重视,加强有效预应力的检测以及预应力孔道压浆的质量检测势在必行,这不仅可以在整体上保障桥梁得工程质量,延长桥梁的使用年限,还可以防止意外事故的出现,给予桥梁建设质量强有力的保障。
我公司在会议现场分享并展示了自主研发的反拉式有效预应力检测仪、预应力孔道压浆密实度质量检测仪以及在役桩基混凝土结构缺陷检测等行业的案例经验和技术解决方案,其中反拉式有效预应力检测仪能够通过智能控制前端来实时侦测夹片位移与力值变化来进行检测,在测试锚下预应力的过程中全程自动控制、自动加压、自动测读、自动记录,与传统的测试方法相比,设备具有更高的稳定性和重复性,其测试结果精确度高,更能真实反映梁板锚下的实际张拉力。四川陆通生产的反拉式有效预应力检测仪不仅避免了当预应力过小时,传统反拉法在未找到拐点时会持续张拉造成钢绞线断裂等危险情况,还可支持检测钢绞线截断后的预应力,这为现场实际施工情况提供了强有力的检测手段支撑。预应力孔道压浆密实度质量检测仪可对孔道密实度进行快速定性检测,也可对压浆缺陷进行定位检测和类型判别,并且不受波纹管材质影响,定性测试可支持160M长度检测,为双通道检测,定位测试不受孔道长度限制,采样频率1M-4M,AD转换卡纯物理24位,采用WINDOWS系统,产品不论其检测精度,还是稳定性都能完全满足客户需求。在会议现场,经过与各位领导专家的深入探讨后,大家对四川陆通所带来的设备产品以及预应力体系检测技术解决方案都给予了高度评价!
四川陆通检测科技有限公司作为一家基于冲击弹性波研发生产无损检测仪器设备的高新技术企业。公司可根据客户要求提供定制化服务,以满足客户的实际需求。
公司核心产品无损检测设备:
一、桥梁预应力体系
二、混凝土结构体系
三、隧道工程体系
四、装配式建筑结构体系
五、岩土工程无损检测体系
六、交通安全系统
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编辑:木木木木