陆通检测技术在装配式地铁站的运用
陆通检测技术在装配式地铁站的运用
前言
foreword
今年4月份，全国首座全方位装配式地铁车站——青岛地铁6号线可洛石站主体结构拼装顺利完成。8月15日，深圳首个全装配式地铁车站顺利封顶。8月21日，青岛地铁地铁6号线富春江路站作为全线最长装配式地铁站完成拼装。
一系列车站的装配式拼装完成，标志着地铁车站施工装配式时代的来临。
图1 装配式地铁站预制构件吊装
图2 青岛地铁6号线富春江路站完成拼装
装配式车站具有绿色技术集成、BIM技术集成、智能化集成、标准化集成、工业化生产、装配化施工、信息化管理、一体化精装等特点。有利于节约能源、减少施工污染、提高生产效率和质量安全水平，符合绿色发展的要求。
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装配式车站
是将车站主体结构分为多个模块，在工厂进行预制，然后运到施工现场，像“搭积木”一样拼装而成。单个预制构件便于在城市内灵活运输，安装过程中，可以依托高精度定位系统，实现预制构件拼装调整过程的精准、灵活、高效、安全，革新了地铁车站施工工法。
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全装配式车站
即外框主体结构及内部支撑结构的全断面装配方案，车站的内部结构也采取预制拼装。
与传统现浇车站施工相比，装配式车站大大提高了车站空间利用，节省了钢材、木材，工人数量减少80%，建筑垃圾减量50%-60%，推动了城轨绿色发展，应用前景广阔。
四川陆通检测科技有限公司生产的装配式结构质量多功能无损检测仪可以对装配式结构混凝土内部缺陷和连接节点套筒灌浆密实度进行检测，有效保证装配式结构安全，为装配式地铁车站安全保驾护航。
装配式结构质量多功能无损检测仪
功能概述
适用于套筒、浆锚灌浆密实度；叠合板、叠合梁新老结合面缺陷；预制件（剪力墙、预制板、预制梁、预制楼梯、预制阳台等）内部缺陷及表面脱空（剥离）；装配式钢管混凝土脱空及内部混凝土质量问题；混凝土裂缝等检测项目。
产品优势
重复性好，受人为影响因素小；
操作简便：智能化程度高、操作简单，效率高；
可快速准确定位以及判断灌浆缺陷类型；
主要元器件均由欧美等国家进口，可靠性高、精度高、耐久性强。
标准规范
《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50334-2019）
《装配式住宅建筑检测技术标准》（JGJ/485-2019）
《冲击回波法检测混凝土陷技术规程》
（JGJ/T 411-2017）《装配式混凝土结构工程检测技术标准》
（DBJ/15536-2021）
如您有更多检测需求和难题
可关注四川陆通检测科技有限公司官网或公众号了解更多
欢迎工程各界朋友垂询！
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供稿：四川陆通检测 张明
编辑：小小墁
