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桥梁预应力锚具

发布时间: 2022-07-12 17:24:27
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预应力锚索锚具
1、本实用新型涉及桥梁建设技术领域,具体为一种桥梁预应力锚具夹片。
2、如何设计一种桥梁预应力锚具夹片,成为我们当前要解决的问题。
3、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种桥梁预应力锚具夹片,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理,使用时较为方便,适合钢绞线与锚具固定使用。
4、作为本实用新型的一种优选实施方式,所述内斜面与外斜面相配合。
5、作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外螺纹设置在外夹片的外边侧。
6、作为本实用新型的一种优选实施方式,所述内夹片的数量为4个,所述切口的数量为4个。
7、作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外夹片和内夹片均为钢铁夹片。
8、作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外夹片与内夹片相配合。
桥梁预应力锚具规范
1、本实用新型的有益效果:本实用新型的一种桥梁预应力锚具夹片,包括外夹片、内夹片、刀口、切口、外螺纹、空腔、内螺纹、内斜面、外斜面、切片。
2、该桥梁预应力锚具夹片,由于设置有外夹片,在外夹片上设置有外螺纹,能够使用外夹片直接固定在基石或其他固定基础上,从而完成对钢绞线的独立固定,不需要依托锚具。
3、该桥梁预应力锚具夹片,由于设置有内夹片,能够通过增加或减少内夹片的使用数量,以便配合钢绳的直径,不需要另外加工其他夹片,具有一定的通用性。
4、该桥梁预应力锚具夹片,由于设置有内斜面和外斜面,通过内斜面和外斜面配合使用,能够做到,受到的外界拉力越大,锚具夹片对钢绞线与锚具的固定越紧。
5、该桥梁预应力锚具夹片设计合理,使用时较为方便,适合钢绞线与锚具固定使用。
桥梁锚下预应力检测
1、图1为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的结构示意图。
2、图2为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的外夹片结构示意图。
3、图3为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的剖视图。
4、图4为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的内夹片结构示意图。
5、图5为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的内夹片结构示意图。
6、图6为本实用新型一种桥梁预应力锚具夹片的外夹片侧视图。
7、1-外夹片、2-内夹片、3-刀口、4-切口、5-外螺纹、6-空腔、7-内螺纹、8-内斜面、9-外斜面、10-切片。
8、下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
9、基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
公路桥梁预应力钢绞线用锚具
1、锚具是指预应力混凝土中所用的永久性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。
2、国内普遍采用的锚具规格有:。
3、M代表锚具(锚具汉语拼音第一个字母)。
4、15代表钢绞线的规格为国标15.20mm的钢绞线,(我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.20mm钢绞线)。
5、-N是指所要穿载的钢绞线根数。
6、M代表锚具(锚具汉语拼音第一个字母)。
7、13代表钢绞线的规格为12.78的钢绞线,(国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的13.78钢绞线)。
8、-N是指所要穿载的钢绞线根数。
9、规格型号表示为:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N)。
桥梁预应力锚具YJM15是H13钢做的吗
1、此类型锚具具有良好的自锚性能。
2、张拉一般采用穿心式千斤顶。
3、规格型号表示为:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B,扁锚汉语拼音第一个字母,代表扁形锚具的意思)。
4、扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁,使应力分布更加均匀合理,进一步减薄结构厚度。
5、(固定端锚具)规格型号表示为:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)。
6、适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况,它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具,它预埋在混凝土内,按需要排布,混凝土凝固到设计强度后,在进行张拉。
7、后张法预应力筋常用的锚具:。
8、镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔,然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头,通过张拉锚达到施加预应力的目的。
桥梁用锚具
1、桥梁锚具四件套/预应力锚具四件套/四件套锚具/三件套锚具/预应力锚具夹片/开封锚具四件套。
2、张拉时需有安全性方法,张拉千斤顶后不可以站人。
3、钢筋锚固系统软件应配套设施应用,不可以与其他系统软件互用。
4、若想做静载试验,请说出溶剂(如车用汽油)清理夹片并将锚焊接螺栓的防锈剂擦试清洁,要不然将对钢筋锚固作用产生危害。
5、预应力工程施工应由技术专业工程施工军队来开展,而且施工队伍应根据专业技能培训持证。
6、预应力锚具的安裝方式、常见问题及国家标准。
7、国际惯例检验:强度经营规模检验(遍布采用):强度检验:需从每批中提取5%的预应力锚具且至少于5套,对至少有强度规定的零部件做强度试验,对多孔结构夹片式预应力锚具的夹片,每件最少提取5片。
桥梁预应力锚具施工安装
1、因此市场上急需一种桥梁预应力锚具来解决这些问题。
2、本发明的目的在于提供一种桥梁预应力锚具,以解决上述背景技术中提出缓冲一段时间后预应力锚具各部件之间难以复原,缓冲性能下降,预应力效果降低,不能满足使用需求的问题。
3、所述金属套筒的内壁设置有滑槽,滑槽设置有四个,所述锥形锚环的外部设置有导向块,且导向块与锥形锚环设置为一体结构,所述导向块的一端延伸至滑槽的内部,且导向块与金属套筒滑动连接。
4、所述锥形锚环的上端设置有限位槽,所述盖梁的下方设置有挤压块,且挤压块与盖梁设置为一体结构,所述挤压块的一端延伸至限位槽的内部,且挤压块与挤压块相贴合。
5、所述盖梁的上方设置有波纹管,且波纹管与盖梁通过螺钉连接,所述波纹管设置在钢绞线的外部,且波纹管与钢绞线相贴合。
桥梁预应力锚具需做那些性能试验
1、通过导向块15和滑槽14可以对缓冲的锥形锚环7进行限位,从而避免锥形锚环7在预应力作用下偏移。
2、通过导向螺纹杆13可以对盖梁9进行导向限位并便于盖梁9安装固定。
3、通过螺旋筋18和压簧19可以在受到作用力时进行收缩调节,从而将作用力进行缓冲释放,确保结构的稳定性。
4、锥形锚环7的上端设置有限位槽11,盖梁9的下方设置有挤压块10,且挤压块10与盖梁9设置为一体结构,挤压块10的一端延伸至限位槽11的内部,且挤压块10与挤压块10相贴合。
5、通过挤压块10可以对锥形锚环7进行挤压,从而使得缓冲件21进行适当的压缩。
6、通过固定锚栓3可以将锚具与混凝土块1进行安装固定。
7、盖梁9的上方设置有波纹管20,且波纹管20与盖梁9通过螺钉连接,波纹管20设置在钢绞线8的外部,且波纹管20与钢绞线8相贴合。
桥梁预应力锚具失效
1、首页--湖北桥梁预应力锚具穿心式千斤顶2022已更新(今日/。
2、是一种多用途的预应力张拉设备,操作方便。
3、又可用于多孔预紧、张拉和排障,并能适用于多种规格尺寸的高强钢丝束及钢绞线。
4、前卡千斤顶体积小、重量轻、效率高。
5、重要的是由于是千卡式钢绞线预留长度短(约260mm)。
6、尤其适合高空或空间位置较小的地方作业。
7、该千斤顶与大于、等于63Mpa双回路油泵配套使用。
8、通过矿区的应用,三电部件在不断的更新迭代,同力重工的产品也在不断的迭代中升级。
9、董总所在是一家砂石骨料生产企业,成立之初便将目光投向了电动矿卡,囿于当时宽体矿用自卸车市场电动化才刚刚起步,一时间难以找到心仪的产品。
10、前卡式千斤顶适用范围:。
11、千斤顶是预应力工程张拉锚固施工中不可缺少的重要工具之一。
预应力混凝土桥梁用锚具
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12、预应力筋锚具、夹具和连接器的作用分别是什么。

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