孔道压浆稠度试验视频
发布时间： 2022-07-04 15:23:26
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孔道压浆饱满度检测仪
1、从每批中任抽10每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份，一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。
2、取拉伸试样5dmm,取冷弯试样根长度不少于（150＋5d）mm。
3、同一生产厂家每一种规格或型号检验一根做拉伸、一根做松弛，每根长度应大于70cm。
4、取拉伸试样2度不少于230＋5dmm,取冷弯试样2根长度不少于（150＋5d）mm。
5、个试件的强度不符合要求时，应再随机取6个试件进行复检。
6、每批在两根钢管上各取一个试样。
7、每批在三根管上取一个试样。
8、在外观检查合格的试样中抽检50根以上。
9、逐一进行外观质量检验，在上述检验合格的样品中再随机抽取足够的试样进行物理性能检验。
10、产品批号划分：根据生产厂家产量和生产设备条件，将产品分批编号，掺量大于1%（含1%）同品种的外加剂每一编号为100t，掺量小于1%的外加剂每一编号为50t，不足50t的也可按一个批量计。
孔道压浆密实度检测方法
1、1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
2、2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。
3、施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h。
4、开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力。
5、然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
6、3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm。
7、最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。
8、请评价该施工单位施工方案。
孔道压浆料流动度试验视频
1、①选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。
2、②沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料。
3、加热温度和混合料的出厂温度。
4、③根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
5、④设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制。
6、相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
7、⑤压路机采用二台双轮双震压路机及2台16T胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽。
8、⑥纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严。
9、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点。
压浆稠度试验步骤
1、沥青砼路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检。
2、查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
3、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动。
4、也不能随意改变碾压速度。
5、允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
6、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝。
7、的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
8、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。
9、施工单位在施工中出现以下情况：。
孔道压浆水泥浆稠度
1、①施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。
2、②试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。
3、③混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
4、④碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
5、逐条判断以上出现的情况是否妥当。
6、对沥青路面混合料的运输有何要求。
7、施工过程中出现情况的不妥之处：。
8、做好配合比设计后报监理工程师审批。
9、试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请。
10、混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
11、碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
12、对沥青路面混合料的运输要求：。
13、根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
14、运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。
孔道压浆饱满度检测频率
1、拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。
2、压浆时使用压浆机从梁的一。
3、端向另一端压浆，当梁的另一端流出浓浆时，堵塞压浆孔，稳压1分钟后，封闭压浆端浆孔。
4、按要求养生，当水泥浆强度满足设计要求后，可移运吊装。
5、请你指出写明的方案中的不当之处，并说明理由。
6、人工清表后应当对台座地基夯实，并合理设置排水沟，台座应当按要求设置预饶度。
7、钢筋骨架的保护层应严格控制。
8、砼浇筑时，应以紧固安装在侧模外侧的附着式振捣器为主，插入式振捣棒为辅。
9、强度达到规定要求后，进行张拉作业。
10、千斤顶使用之前必须校验，准确标定张拉力和油表读。
11、计划单端张拉违背规范要求，应当两端张拉。
12、按标定的张拉力和油表读数之间的关系曲线，确定设计拉应力对应的油表刻度控制千斤顶张。
孔道压浆检测报告
1、某承包商中标某高速公路的机电系统。
2、该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心。
3、其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。
4、该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
5、请根据包括的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。
6、广场摄像机的具体安装要求。
7、由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。
8、便于收费时的交通管理。
9、实时监视收费车道通过车辆的类型、通行券的发放、收回、收费员操作过程及收费过程，并进行有效的监督。
10、实时监视金库情况，保证金库的安全。
孔道压浆检测
1、要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。
2、第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。
3、然后横桥向进行拉毛处理。
4、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。
5、主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。
6、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。
7、用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。
8、桥面严禁堆放材料。
9、预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。
孔道压浆密实度检测
1、压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。
2、采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。
3、压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。
4、预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。
5、开工前，首先对测量放样数据作好纪录。
6、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。
7、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
8、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。
孔道压浆稠度要求多少秒
1、施工资料的）施工资料的审批也必须在规审批也。
2、必须在规定的最短时间内定的最短时间内完成，如工序的完成，如工序的检查验收试验，检查验收试验，必须及时找监理必须及时找监理工程师进行签认，工程师进行签认，以免耽误下道工以免耽误下道工序的施工。
3、工程的竣工）工程的竣工验收也是在施工验收也是在施工资料的整理、汇资料的整理、汇总完成后，经过总完成后，经过有关单位验收合有关单位验收合格才进行。
4、施工资料的施工资料的形成、报验、形成、报验、审批一定要审批一定要有时限要求。
5、第二部分第二部分施工资料的报验程施工资料的报验程序序施工资料的报验施工资料的报验程序，应根据程序，应根据公路工程施工公路工程施。
6、工序自检工序自检按照监理工程师批准的工艺流程和提出按照监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首的工序检查程序，在每道工序完工后。
1、从每批中任抽10每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份，一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。
2、取拉伸试样5dmm,取冷弯试样根长度不少于（150＋5d）mm。
3、同一生产厂家每一种规格或型号检验一根做拉伸、一根做松弛，每根长度应大于70cm。
4、取拉伸试样2度不少于230＋5dmm,取冷弯试样2根长度不少于（150＋5d）mm。
5、个试件的强度不符合要求时，应再随机取6个试件进行复检。
6、每批在两根钢管上各取一个试样。
7、每批在三根管上取一个试样。
8、在外观检查合格的试样中抽检50根以上。
9、逐一进行外观质量检验，在上述检验合格的样品中再随机抽取足够的试样进行物理性能检验。
10、产品批号划分：根据生产厂家产量和生产设备条件，将产品分批编号，掺量大于1%（含1%）同品种的外加剂每一编号为100t，掺量小于1%的外加剂每一编号为50t，不足50t的也可按一个批量计。
孔道压浆密实度检测方法
1、1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
2、2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。
3、施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h。
4、开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力。
5、然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
6、3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm。
7、最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。
8、请评价该施工单位施工方案。
孔道压浆料流动度试验视频
1、①选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。
2、②沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料。
3、加热温度和混合料的出厂温度。
4、③根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
5、④设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制。
6、相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
7、⑤压路机采用二台双轮双震压路机及2台16T胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽。
8、⑥纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严。
9、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点。
压浆稠度试验步骤
1、沥青砼路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检。
2、查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
3、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动。
4、也不能随意改变碾压速度。
5、允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
6、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝。
7、的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
8、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。
9、施工单位在施工中出现以下情况：。
孔道压浆水泥浆稠度
1、①施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。
2、②试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。
3、③混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
4、④碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
5、逐条判断以上出现的情况是否妥当。
6、对沥青路面混合料的运输有何要求。
7、施工过程中出现情况的不妥之处：。
8、做好配合比设计后报监理工程师审批。
9、试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请。
10、混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
11、碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
12、对沥青路面混合料的运输要求：。
13、根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
14、运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。
孔道压浆饱满度检测频率
1、拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。
2、压浆时使用压浆机从梁的一。
3、端向另一端压浆，当梁的另一端流出浓浆时，堵塞压浆孔，稳压1分钟后，封闭压浆端浆孔。
4、按要求养生，当水泥浆强度满足设计要求后，可移运吊装。
5、请你指出写明的方案中的不当之处，并说明理由。
6、人工清表后应当对台座地基夯实，并合理设置排水沟，台座应当按要求设置预饶度。
7、钢筋骨架的保护层应严格控制。
8、砼浇筑时，应以紧固安装在侧模外侧的附着式振捣器为主，插入式振捣棒为辅。
9、强度达到规定要求后，进行张拉作业。
10、千斤顶使用之前必须校验，准确标定张拉力和油表读。
11、计划单端张拉违背规范要求，应当两端张拉。
12、按标定的张拉力和油表读数之间的关系曲线，确定设计拉应力对应的油表刻度控制千斤顶张。
孔道压浆检测报告
1、某承包商中标某高速公路的机电系统。
2、该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心。
3、其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。
4、该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
5、请根据包括的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。
6、广场摄像机的具体安装要求。
7、由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。
8、便于收费时的交通管理。
9、实时监视收费车道通过车辆的类型、通行券的发放、收回、收费员操作过程及收费过程，并进行有效的监督。
10、实时监视金库情况，保证金库的安全。
孔道压浆检测
1、要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。
2、第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。
3、然后横桥向进行拉毛处理。
4、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。
5、主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。
6、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。
7、用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。
8、桥面严禁堆放材料。
9、预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。
孔道压浆密实度检测
1、压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。
2、采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。
3、压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。
4、预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。
5、开工前，首先对测量放样数据作好纪录。
6、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。
7、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
8、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。
孔道压浆稠度要求多少秒
1、施工资料的）施工资料的审批也必须在规审批也。
2、必须在规定的最短时间内定的最短时间内完成，如工序的完成，如工序的检查验收试验，检查验收试验，必须及时找监理必须及时找监理工程师进行签认，工程师进行签认，以免耽误下道工以免耽误下道工序的施工。
3、工程的竣工）工程的竣工验收也是在施工验收也是在施工资料的整理、汇资料的整理、汇总完成后，经过总完成后，经过有关单位验收合有关单位验收合格才进行。
4、施工资料的施工资料的形成、报验、形成、报验、审批一定要审批一定要有时限要求。
5、第二部分第二部分施工资料的报验程施工资料的报验程序序施工资料的报验施工资料的报验程序，应根据程序，应根据公路工程施工公路工程施。
6、工序自检工序自检按照监理工程师批准的工艺流程和提出按照监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首的工序检查程序，在每道工序完工后。
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