冲击弹性波检测混凝土厚度实验总结

冲击弹性波检测混凝土厚度实验总结
1、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪适用范围：该设备主要应对公路项目，由国家交通安全设施质量监督检验中心监制，是目前极少数有效的针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器。
2、通过采用本公司的一系列自由振动及噪声抑制技术、反射信号抽取技术（冲击弹性波法），有效地克服了护栏立柱这样的中空薄壁结构测试中的世界性难题。
3、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪主要特点：。
4、l操作快捷：每根立柱测试仅需7分钟，无需拔桩。
5、l测试精度：平均测量误差优于4%或不大于8cm，检测仪对测试长度分辨率不低于1cm。
6、l测试范围：zui大测试深度可达5米。
7、l性能可靠：主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强。
8、l噪声处理：窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理l信号处理：反射信号：增强（直线、对数）、自动抽取。
冲击波强度
1、ICS03.220.20。
2、中华人民共和国国家标准。
3、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪。
4、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪。
5、中国标准出版社出版发行。
6、北京复兴门外三里河北街16号。
7、100045。
8、中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷。
9、12301/16印张0.75字数16千字2010年12月第一版2010年12月第一次印刷。
10、如有印装差错由本社发行中心调换。
11、本标准附录A为规范性附录三。
12、本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口三。
13、本标准主要起草人:张高强二吴佳晔二包左军二吴曾炜二王成虎二沈卓洋二吴玲涛二田北平二张建军三。
14、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪。
15、本标准规定了钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪的结构二技术要求二试验方法二检验规则及标志二包装二运输二贮存要求三。
冲击试验的波形
1、本标准适用于按照JTG/TD812006所设计及施工的钢质护栏立柱埋深的测试三其他类型钢质护栏立柱埋深检测可参照使用三。
2、GB/T191包装储运图示标志(GB/T1912008,ISO780:1997,MOD)。
3、GB/T6388运输包装收发货标志。
4、GB/T13384机电产品包装通用技术条件。
5、JJG41999钢卷尺检定规程。
6、SJ946电子测量仪器电气二机械结构基本要求。
7、JTGD30公路路基设计规范。
8、JTG/TD812006公路交通安全设施设计细则。
9、下列术语和定义适用于本标准三。
10、钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪-。
11、通过测量冲击弹性波在钢质护栏立柱中的传播时间,计算出立柱总长,从而反算立柱埋深的检测仪器三。
冲击弹性波法检测
1、1现场测试准备工作(1)。
2、2检测工作应遵守下列规定(1)。
3、1测线选择及激振点打磨注意事项(3)。
4、2立柱测试固定装置的安装注意事项(3)。
5、3安装传感器注意事项(3)。
6、4激振时注意事项(5)。
7、1长柱（大于1.6m）(5)。
8、2短柱（小于1.6m）(7)。
9、检测前应进行现场调查，搜集波形梁护栏立柱的横断布设图以及竣工资料等，记录立柱的外形、尺寸等。
10、有条件的可了解施工、监理日志等，了解成柱出现的异常情况。
11、记录当地路基的铺装材料组成。
12、测试前对测试主机、激振控制器、笔记本电脑按照相关要求进行充电。
13、在检测仪器使用的过程中，禁止充电。
14、若已经安装有柱帽，摘下需要测试的立柱柱帽。
15、测试时避免选择焊接有钢板等结构的立柱。
16、2检测工作应遵守下列规定。
冲击试验梯形波发生器
1、测试信号波形的判断依据参考下表，目的是采集高品质的良好波形。
2、该立柱测点测试的数据，重复测试次数不少于10次，且采集波形具有良好的一致性。
3、对没有达到设计长度精度要求的立柱，应改变检测条件重新检测，相互验证。
4、软件有高度的抽取反射信号，消除自由振动，数据增幅处理等功能，可先数据解析，再根据表41来判断波形的品质等。
5、在对测试注意事项进行说明之前，对相关装置的定义进行以下说明：。
6、1测线选择及激振点打磨注意事项。
7、测线的选择应避免通过护栏安装螺孔。
8、测线尽量选择立柱上沿未卷曲的端面。
9、立柱测线的顶端激振点处的打磨时，需要将平锉与立柱轴线方向垂直。
10、2立柱测试固定装置的安装注意事项。
11、在固定装置处的激振头的电源线注意保持与激振头保持平衡。