冲击回波法在隧道仰拱厚度检测中的应用
冲击回波法在隧道仰拱厚度检测中的应用
前 言
introduction
隧道的仰拱结构是隧道结构的基础和主要组成部分，其重要性不言而喻，隧道仰拱不足是隧道质量检测中常见的质量问题。目前，针对隧道仰拱厚度的无损检测方法主要有探地雷达法和冲击回波法，笔者在此仅针对冲击回波法对隧道混凝土仰拱检测方法进行总结阐述。
冲击回波法的原理是利用机械方式冲击混凝土表面产生应力波，该应力波会在结构中传播，因为波阻抗的差异，应力波会被内部缺陷和外部表面反射，来回反射的应力波会形成一种特殊模态，在激发点附近由接收换能器接收回波信号并将信号通过快速傅里叶变换转换至频域中，通过分析主频大小评定结构厚度情况。
冲击回波法的优势主要有：
冲击回波法具有较高精度，能够实现隧道混凝土仰拱中物性分界面的准确定位，并且该方法对仰拱结构中的钢筋不敏感，受钢筋和水的影响小，能够对仰拱的厚度进行准确有效检测。
而测试结果的准确性主要取决于波速的确定。在冲击回波法测厚时，声速越精确，所得的测厚结果就越精确。在实际应用中，声速的测量有几种可行方法:
01
通过在已知厚度的区域内用冲击回波法确定混凝土的波速，然后用该波速检测 结构的其它部位。
02
直接用冲击回波法测量 P 波波速来确定混凝土声速，此方法允许测量结构上任一点的波速。
另外，测试结果还与传感器的选型与冲击锤的选择有关，故选择专业的仪器厂家也很有必要！
目前市场上投入使用且口碑较好的仰拱冲击回波法设备主要有四川陆通检测科技有限公司生产的隧道仰拱厚度及缺陷检测仪，该设备操作快速便捷，测试精度高，主要元器件均为欧美进口，性能稳定可靠！
隧道仰拱厚度及缺陷检测仪
功能概述
该产品主要针对隧道仰拱厚度和内部缺陷进行检测，结合平面成像技术可描绘出缺陷的大致形态及空间分布。
检测依据
ASTM: Standard Test Method for Measuring the P-Wave Speed and the Thickness of Concrete Plate Using Impact-Echo Method,ASTM-C1383-98,1998；
《冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程》（JGJT411-2017）。
设备现场检测图
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欢迎工程各界朋友垂询！
END
供稿：四川陆通检测 卿德银
编辑：小小墁
